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11階でウェルカムドリンクを飲んだあと11：05～避難訓練の行事があるので９階の部屋に戻り、まずは客室内テレビで避難安全ビデオを見る。
テレビ放映後短音７回、長音１回の非常ベルが鳴ったら非常時の集合場所、７デッキのBoatStation No3に集合になっているので7階まで降りNo3のボートステイションに行って乗船証を示し避難訓練に参加したことを確認してもらい訓練は終了した。(いざという時の救命胴衣は部屋のクローゼットの中に2個置いてあった）
避難訓練の集合場所は乗船証の右下にある救命艇番号が書いてある（私達夫婦の集合場所はNo3の場所）救命艇は右舷側はNo1，3，5，7，9・左舷側はNo2，4，6，8，10の10艇が搭載されている（救命艇には遭難者の救助や支援なども含まれている）
訓練の後はお昼に近かったので船での最初の食事を食べに5階の中央にあるフォーシーズン・ダイニングルームで昼食（3種の握り）
食べ終わってから、部屋に戻り又荷物の整理を始めた。
次回は18：15からのマジックショウ～に続く
右舷側救命ボート
救命艇
右舷側7デッキ救命艇No9
客室内テレビで避難安全ビデオを見る
乗船証見本 右下に救命艇番号がある
昼食献立
食べた昼食
No３ 4月5日 待に待った船旅 船内に入へ。
ボーディングブリッジから乗船！ いよいよ船内へはいる。100日間が楽しみ？
＊船内へ午前１０時ごろ入りました。飛鳥Ⅱが堂々とお出迎え！
スタッフの方々も挨拶でお出迎え！
アスカプラザの巨大なモニターのアスカビジョン、５階と6階お結ぶ階段、ダンスをしているオブジェなどに先ずは圧倒された。
私たちが１００日過ごす部屋は９階、エレベーターで上がります。9階で降りると各部屋に入る通路は先が見えない位長くて幅広い廊下で出来ています。
各部屋担当のスタフ達もお出迎えしてくれました。
カードキーでドアを開けることは聞いていましたのでドアに乗船証（カードキー）を当て開けるとバルコニー付きの部屋だー．．．
事前に自宅から送った荷物のダンボール箱とスーツケース、アルコール類の入った24本入りの箱2箱が届いていました。歩く隙間がほとんどない状態でしたのでとりあえず歩くスペースを作るため半分程度の箱をベットの下に格納した。事前に送ったものは無事届いていましたがこれからそれぞれ分別し収納しなければいけないが…
歩くスペースが出来たのでバルコニーに出て見ました。出発前の大さん橋ターミナル、ボーデンブリジが見えます。
私達夫婦の部屋は右舷側９０２１船首側に近い方です。ちなみに偶数の番号の部屋は左舷側、奇数の番号の部屋は右舷側と決まっています。机の上に飛鳥Ⅱからのプレゼントが置いてありました。
ダンボール箱の整理を始めたが11階のパームコートで11時まで行けばウエルカムドリンク（スパーキングワイン）がいただけるようなので10時40分ころ飲みに行きました。まずは出発祝いとして夫婦で１００日の船旅が安全に過ごせるようにと二人で乾杯しました。
船内の様子はこれから順次投稿したいとおもいますのでよろしくお願いします。
アスカプラザ
右舷側船首方向
右舷側船尾方向
私達夫婦の部屋。私達の部屋だとわかるようにマグネットをはりつけ目印とした。
部屋に入りバルコニーから大さん橋国際客船ターミナル、ボーデングブリッジが
見える。
船の中からみなとみらいを眺める（11階のパームコート）
飛鳥Ⅱからのプレゼント
夫婦が100日間船旅を安全に過ごせるように・・・二人で乾杯
パームコート センター ハープを引くオブジェ
パームコート 加山雄三自画像
パームコート 明り取り
2024年飛鳥Ⅱ世界一周クルーズ No2 4月5日
船イラスト 作成者 RESA ブランド :sketchift
No2
＊4/5 横浜港大桟橋国際客船ターミナルで乗船手続きをします。
受付で乗船証をもらいます。この乗船証がキャビンの鍵やパスポート替りの身分証明書にもなります。
出国手続きをしパスポートを預けて乗船です。
いよいよターミナルを出てボーデングブリッジから乗船、デッキを踏み締めながら船の中へ。
横浜港を出て世界一周クルーズへの旅立ちです。
新しい体験や冒険、芸術に触れ、異なる文化や歴史の体験、沢山の人々と出会い、日常では体験出来ない100日間の未知の世界の船旅に足を踏み出した。
未知の世界にあこがれ夢と希望を抱いて・・・ ボーディングブッッジへ
デッキを踏み締め船内へ
2024年飛鳥Ⅱ世界一周クルーズ No1
横浜港大さん橋国際客船ターミナル 拡大拡大地図をクリックすると詳細が出ます
船イラスト 作成者 RESA ブランド :sketchift
*飛鳥Ⅱ世界一周クルーズ1日前 4/4、松本から東京の娘の家に行き泊めてもらった。4/5朝娘夫婦の家から出発、桜木町駅で降りタクシーで横浜港大さん橋国際客船ターミナルに到着。 いよいよクルーズ始まり始まり🚢です。
松本駅を出発
桜木町駅で降りる 横浜港大さん橋国際客船ターミナル入り口
大さん橋国際客船ターミナルホール内 待合エリア 楽しい旅をと搭載があった
くじらの背中と名付けられた屋上からの眺め 出発前の飛鳥Ⅱ 船尾側から撮る
＊横浜港大さん橋にやってきました。目の前に飛鳥Ⅱが見える。ターミナルに入ってみると中はとても広いです。乗船する前に受付があるので手続きを行ない、手荷物で持ってきたボストンバッグ等を預けました。荷物はこのまま部屋まで運んでもらえます。船に乗船するする順番は上級客からの案内ですのでスイートの後の乗船ですが集合時間まで自由です。時間があったのでクジラの背中と名付けられた屋上に行き、横浜港の全景を眺めてきました。飛鳥Ⅱの雄姿、これから乗船する船を見てわくわく感が止まらくクルーズ船にのり100日間が楽しみです！
行くと決めてから旅は始まっているが非日常の体験？どんな感動があるのか？
船の中で病気をしたら？洗濯はどうするの？船の中でWi-Wiはあるか？YouTubeはみれるのか?100日間船の中で何をして過ごすのか？等これから船の中の細かい部分まで体験したことをこれからお届けしたいと思っています。
2024年飛鳥Ⅱで世界旅行に行くまでの手続 No3
船イラスト 作成者 RESA ブランド :sketchift
*２０２４年３月６日 クルーズスケジュール入出港時間の変更について案内があった。
飛鳥Ⅱに4台搭載されている主発電機のうちⅠ台に不具合があって修繕に対応しているがこの不具合による安全運転への影響はないとのことだが、世界一周クルーズにおいて一部寄港地によっては必要な速力が確保出来ないことによりクルーズスケジュールに支障をきたす可能性があることから横浜、神戸出港時間、並びに一部寄港地の入出港時間の調整を行なうことの連絡が来た。
変更前の出港出港は14：00だったのが変更後の出港は12：00に変わったことから私達は4/5の朝一番の電車に乗れば14：00までに横浜に到着予定でいたのが12：00間に変更されたため間に合わなくなってしまい、出港日1日前の4/4に東京に住んでいる娘夫婦の家に一晩泊めてもらい、4/5の朝娘夫婦の家を出て横浜港大桟橋に行くことにした。
2024年3月14日 最終案内が送られてきた
クルーズに使う書類類
乗船券･名刺入れ 入出国手続書類
飛鳥Ⅱクルーズエンターテイメントガイド クルーズ日程表･クルーズガイドブック
宅急便伝票とタッグ(荷札） 世界一周クルーズ入出国手続き各種書類
寄港地観光ツアーガイドブック Wi-Wiインターネット接続サービス
Wi-Wiは1回の接続で60分、9階の私達Dバルコニーの人達は接続回数は1日12回です。
＊2024年3月15日 トラべレックス・オンラインでアメリカドル（1ドル151.84円）とユーロ（1ユーロ165.88円）を申し込み少しばかりドルとユーロに交換して持って行くことにした。
＊船に持ち込む荷物を荷づくりし船の部屋のベットの下に入れられる段ボール箱をインターネットで探したらボックスバンクの段ボール箱があったので10箱購入し荷造りを始めたらJTBから8箱届いた。
JTBの箱の方が段ボールが厚く頑丈だっ改めて改めて詰替え、段ボール箱7個､機内持バック（キャリーバッグ）2個、84Lと90Lの大型スーツケース2個の大荷物になってしまった。そのなかで機内持ち込み用は自分たちで船までもって行くことにし、残りの荷物は宅急便で送ることにした。
主荷物は・フォーマル用タキシード、ドレス、靴
・カジュアルウエアー(Tシャツ、短パン、長袖、パンツ、セーター等の春夏秋冬用まで含んでいる）
・インホーマル用の背広、ジャケット、スーツ、ワンピース
・カジュアルシューズ、サンダル､帽子、サングラス、日焼け止め、
・運動用ウェア、シューズ､折りたたみかさ、ポンチョ､水筒
・洗濯ひも、マグネット、S字フック、パソコン、電源タップ、コンセントプラグ等
載せきれないものも沢山ある。
宅急便で送る荷物
2024年飛鳥Ⅱで世界旅行に行くまでの手続 No2
船イラスト 作成者 RESA ブランド :sketchift
備忘録
＊2024年1月30日 2ヵ月後に迫った世界一周クルーズに行く準備の中、郵船クルーズから中東イエメン沖並びに紅海海域の情勢の紛争状況から紅海・スエズ運河を避けたアフリカ大陸･喜望峰経由の航路を検討していると連絡が来た。
＜シンガポール出港後に検討中の代替航路＞
コーチン、サラーラ及び地中海のピレウス、メッシーナ、チベタベッキャ、マルセイユ、大西洋岸のビーゴへの寄港並びに各種寄港地観光をとりとめ4月22日ポートルイス~喜望峰~4月28・29日ケープタウン～5月10日テネリフェその後5月12・13リスボンを経て5月16日オンフルールで当初のスケジュールに復帰する行程を検討中とのこと。
＊2024年1月29日 飛鳥Ⅱ世界一周クルーズ旅行船内見学会2月15日10：30～の案内が届き参加申し込みをして、インターネット公式サイトえきネットで往復の切符を取得しておいた。
＊2024年2月12日 2024年世界一周クルーズではJTBからの特典として2名が入った名刺100枚と船内で使えるオンボードクレジット3000円分と2名で8枚の荷物発送用段ボール箱をプレゼントしていただく案内が届き後ほど郵送されてきた。
＊2024年2月13日 中東イエメン沖並びに紅海海域の情勢の紛争状況から紅海・スエズ運河を避けた4月22日ポートルイス~喜望峰~4月28・29日ケープタウン～5月10日テネリフェその後5月12・13リスボンを経て5月16日オンフルールで当初のスケジュールに復帰する行程に変更することに決定したと通知が来た。
変更に伴い予約の取り消しについては2024年2月14日から3月1日までは取り消し料無しで解約できるが3月2日以降は取り消し料が発生することになっていた。苦労して手続きしたインドビザは不要になりく取得した費用はお客様負担となると書いてある。私達は高齢になっており健康状の問題もありキャンセルしたらまたいつ行けるか分からないのでインドやスエズ運河、地中海各地を巡るコースで行きたかったが金額アップもあり残念であったが世界一周クルーズに申し込みのままでキャンセルはしなかった。
＊2024年2月15日 飛鳥Ⅱ世界一周クルーズ船内見学会
1/29切符を予約してあったので2/15松本駅を6：14の電車に乗り横浜桜木町駅に9：44分到着、タクシーで横浜港国債客船国際客船ターミナルの見学会に向った。船内に入ってての行動はパンフレットに書かれている通りの行動で案内された。
船内スケジュールの案内パンフレット
*大さん橋ターミナルに入るととても広い！
ターミナル内
外国船に乗ったことはあるが飛鳥Ⅱに乗るのは始めてで埠頭からの眺めるとでかくて格好いい！
総トン数50,444トン/全長241/全幅29．6ｍ/乗客定員872名/乗組員数約490名と日本船籍で最大規模を誇り12階建ての巨大な船です。船内にはショップやレストランほか劇場、プール、大浴場、露天風呂、サウナまで備えている。
飛鳥Ⅱ船尾側 赤い2本線のあるところはファンネル（船の煙突）
＊ボｰデングブリッジタラップを渡り船の中へ
まず６デッキにあるギャラクシーラウンジで世界一周クルーズに関する説明や船内の生活、ツアーなどの世界一周クルーズ全般の説明があった。
タラップ
６デッキにあるギャラクシーラウンジ
*船内の見学 船内の見学は世界一周クルーズで９階のDバルコニーに部屋を予約してある人達と一緒に船内を見学しました。案内してくれた人はこれから行く世界一周クルーズでレセプション（受付を担当しているので、おい気合いする機会が多いかもと言っていました。
１００日間過ごす９デッキにあるDバルコニーの部屋
＊まず部屋のアメ二テー関係を見たりバルコニー出たりバスルーム、トイレなどの部屋の様子を見学しました。
11階にあるイー・スクエアの図書類 イー・スクエアからパームコートを見る
１１階にあるパームコート
１１階にあるシーホースプール
11階にあるイー・スクエアの航路図 リドカフェ＆リドガーデン
＊
１２デッキにあるフィットネスセンター 12階通路にある世界各国入港記念プレート
クルーズ中でなく、大さん橋に停泊中、乗船客は誰もいない見学会だったので12階にある大浴場と露天風呂を見せていただけた。
大浴場にあるサウナ風呂 11階と12階の階間間にある絵画
飛鳥Ⅱから眺めた横浜港の風景
6デッキにあるライブラリー ６デッキにあるハリウッドシアター
＊見学の後はちょうどランチタイムになりました。５階のフォーシーズンダイニング
ルームで御馳走になりました。
食事のメニューと料理
＊食事後希望者のみ個別相談コーナーがあったが帰りの時間が迫っていたので本船の玄関口ともいえる吹き抜けスペースや5階と6階を結ぶ階段がある５階の豪華な飛鳥プラザ
を見なが船を降りた。
５階飛鳥プラザ
＊ターミナルから帰りはバスに乗り桜木町駅まで戻る。
桜木町駅近くでの風景
＊帰りはとんぼ帰りで桜木町(１４：２１分）発、八王子乗り換え経由で松本駅（17：３７分）到着、家に戻り見学会の行動を終了した。尚見学会に説明された各階の詳細はこれから飛鳥Ⅱ世界一周に行ってきた１００日間のブログ内で説明して行きたいと思います。
次回NO3では最終案内やパッキング作り、船に持ち込む物を投稿します。
これからもよろしくお願いします。
2024年飛鳥Ⅱで世界旅行に行くまでの手続 No1
備忘録
2021~2023年までは飛鳥Ⅱ世界一周クルーズは中止。2023年飛鳥Ⅱの世界一周クルーズは2021年12月7日から申し込みが始まり、私は3ヵ月前からJTBを通して受け付けが始ったら予約してほしいとお願いしておきました。
2021年クルーズが中止となった時からスライドしてお金をそのまま預けてあった人達が受け付け優先でDバルコニー、Ｅバルコニーの客室の申し込みはキャンセル待ちで受け付け出来ないとJTBから連絡が入った。ちなみにほかの客室タイプもあるのであいているか聞いてみたが全部のタイプが満杯で受付は出来ないとのことだった。
一ヶ月ほど待てばキャンセルが出るので待ってくださいと言われる。
次の日の12月8日JTBからDバルコニーが取れましたと連絡がき、ここから手続きが始まる。予約出来たDバルコニーは9階にあるキャビンです。
飛鳥Ⅱパンフレットより
最終申し込み金額は2022年6月までに納めることになっていたので納めておいたが残念なことに2023年もコロナ禍の理由で中止になった。申し込んだ金額は2024年の世界一周クルーズにスライドして預けておきました。ちなみに2023年の世界一周クルーズに参加するには2022年10月15日までにパスポートの内容の期限などを確認するため知らせることになっており報告はしておいた。
2024年の世界一周クルーズは実施する方向で進んでいることからアメリカとインドのビザの申請手続きが必要である。インターネット公式サイトから2023年11月26日にアメリカのESTAは家族での申し込みをし受理された。インドe・VISAの申請はインド入国日（2024年4月19日）の120日前から申請が可能だったので12月21日に申請した。（私と妻二人分）私の申請した物はApplication Status ｢Granted｣と記載されたビザを取得完了したが妻の申請に対し12月22日にindian-evisa@gov.inから緊急メールが届き➀訪問の目的②職業の詳細③執筆のジャンルを聞いてきたので➀観光で夫と同伴②会社員・事務員③現在は無職とメールで回答した。しばらく受理のメールがこなかったのでApplication Form（申請書）の内容をコピーしてチェックしてみたら職業欄がWRITERになっていた。やっと質問してきた内容で執筆ジャンルを聞いてきたことが分かった。申請書のなかで職業にWORKERとWRITERがあり間違ってWだけをみてWRITERにチェックをしてしまったのが原因だった。12月23日に再度こちら側からメールをし執筆ジャンルはWRITERでなくWORKERですので私は文章は書きませんので執筆ジャンルはありませんと再メールを送った。再メールを理解してもらいApplication Statusi｢Granted｣が2023年12月24日で受理された。とんだ間違いをしてしまいメールのやりとりがすべて英語であったため苦労をした。申請書などを送るときは再度しっかり確認してから送らないといけなかったとその時は後悔した。
2022年12月23日に2023年世界一周クルーズ中止並びに2024年世界一周クルーズの先行予約の案内が届いたのでJTBを通してクルーズ代金が150万円アップされていたが2023年２月16日予約完了（アップクルーズ代金もJTBから4月6日に支払い確認報告があった）
2023年3月2日2024年申し込みから出発までの手続きの案内が届く。
2023年7月吉日 飛鳥Ⅱ2024年世界一周クルーズ寄港地観光ツアーおよび船内生活説明会の案内が届き9月21日の東京会場を申し込んだ。
2023年8月16日 一部寄港地の変更のお知らせで2024年5月19日のアントワープから同じベルギーのゼーブルージュに変更になった。
2023年9月21日飛鳥Ⅱ2024年世界一周クルーズ寄港地観光ツアーおよび船内生活説明会
松本駅（９時１０分）の電車に乗り東京駅（１２時０８分）着きTDK東京駅カンファレンスセンターで説明を受け東京駅（１６時４５分）から電車でとんぼ帰りで松本駅（１９時４１分）に戻った。
９月２１日の説明会資料等
２０２３年１０月１８日 ２０２４年世界一周クルーズ寄港地ツアー参加申し込みをする（２０２３年１２月５日申し込コースコース決定、一部申し込みの中で中止になったコースもあった）
２０２３年１１月２２日までに健康診断書を提出する事になっており市民病院に11月2日に依頼し11月7日に受け取りJTBに提出した。医療設備の限られた船での3ヵ月生活するので必要必要なことだと思った。
2023年12月2日JTBを通して海外旅行保険クルーズ旅行取り消し費用補償特約の保険を申し込んだ。
次回は2024年～
